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近日

大港油建公司

中油管道681多功能作業(yè)船團(tuán)隊(duì)

成功完成了上海LNG站線擴(kuò)建項(xiàng)目

海底輸氣管道工程

（以下簡(jiǎn)稱“上海LNG海管項(xiàng)目”）

海纜交越處理施工

原計(jì)劃20天的工期縮短至11天

完成了1500米長(zhǎng)的海纜下沉作業(yè)

最大處理深度達(dá)到7.5米

刷新了國(guó)內(nèi)海纜下沉深度紀(jì)錄

此次海纜交越處理是該項(xiàng)目海上施工第一個(gè)控制性工序，施工全過(guò)程采用海底后挖懸吹施工工藝，海纜與挖溝設(shè)備的噴沖口垂直距離控制在1.0米以上，以防止施工設(shè)備隨著船舶在海面的升沉對(duì)海纜造成接觸傷害。與此同時(shí)，每層海纜下沉深度控制在1.5米以內(nèi)共分5層，采取逐層放坡處理，保證將海纜平緩置于溝底。

經(jīng)過(guò)11天的高強(qiáng)度作業(yè)，最終項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前9天安全圓滿地完成了交越處理任務(wù)并通過(guò)了現(xiàn)場(chǎng)BV（必維船級(jí)社）工程師和監(jiān)理工程師的驗(yàn)收。